| 深秋的一天，記者在成都軍區(qū)某裝甲器材倉(cāng)庫(kù)訓(xùn)練場(chǎng)看到，士官保管員劉林軍運(yùn)用叉車(chē)柄，僅用1分鍾就將固定在鐵架上的10瓶啤酒全部打開(kāi)。據(jù)倉(cāng)庫(kù)主任劉繼全介紹，叉車(chē)的操作方向與駕駛汽車(chē)完全相反，對(duì)常人來(lái)講，開(kāi)叉車(chē)掌握好方向就不容易，更何況用載重2噸的無(wú)級(jí)變速叉車(chē)柄去開(kāi)啟啤酒瓶蓋？
當(dāng)然，叉車(chē)不是用來(lái)開(kāi)啤酒的，它是倉(cāng)庫(kù)物資收發(fā)的必備機(jī)械。為****限度地發(fā)揮叉車(chē)的效能，劉林軍擔(dān)任保管員后開(kāi)始了挑戰(zhàn)性的訓(xùn)練。訓(xùn)練場(chǎng)上，劉林軍穩(wěn)坐叉車(chē)操作臺(tái)，左手扶方向盤(pán)，右手握操作桿，兩眼緊盯叉車(chē)前端的叉柄，駕駛叉車(chē)輕輕抵近固定在鐵架上的啤酒瓶。在叉柄就要碰到酒瓶的一瞬間，劉林軍將叉車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停住，輕輕扳動(dòng)液壓操作柄，叉柄精確定位在瓶蓋下沿。隨著他輕壓操作桿，叉柄向上一抬，“嘭”的一聲，瓶蓋應(yīng)聲啟開(kāi)，1分鍾內(nèi)10個(gè)啤酒瓶都冒出了白沫。
2006年5月1日，劉林軍冒著傾盆大雨來(lái)到火車(chē)站接裝。雨中跳板滑，叉車(chē)運(yùn)行難，視線(xiàn)又不好，叉貨難度大。有人勸他：太危險(xiǎn)，等雨停后再卸不遲，劉林軍說(shuō)：“在戰(zhàn)場(chǎng)上，贏得時(shí)間就會(huì)贏得勝利，貽誤戰(zhàn)機(jī)，就意味著失�。 本髲�(qiáng)的劉林軍把雨中卸貨當(dāng)作一次實(shí)戰(zhàn)來(lái)檢驗(yàn)自己平時(shí)訓(xùn)練的成果，提前3天完成接裝任務(wù)，受到上級(jí)表?yè)P(yáng)。
穿針刺氣球，他練就了精確進(jìn)叉準(zhǔn)確取貨的“絕活”
劉林軍把縫補(bǔ)衣服的繡花針綁在叉柄上，穿過(guò)鋼板上直徑1毫米的針孔，1分鍾扎爆10個(gè)氣球，可謂神奇。他反復(fù)進(jìn)行這種叉車(chē)穿針扎氣球訓(xùn)練，目的是提高精確進(jìn)叉的能力。
近年來(lái)，隨著倉(cāng)庫(kù)收發(fā)的精密物資器材越來(lái)越多，對(duì)叉車(chē)操作手的要求也越來(lái)越高。為提高叉柄取貨的準(zhǔn)確度，劉林軍進(jìn)行了一種超常訓(xùn)練：叉車(chē)穿針破氣球。為練好這一招，劉林軍利用伸手出劍練眼力、舉槍瞄靶練心靜的輔助方法進(jìn)行訓(xùn)練，一個(gè)動(dòng)作重復(fù)上萬(wàn)次，3個(gè)月下來(lái)雙手打起老繭，繡花針用了1000余根，氣球用了5000多個(gè)，終于練就了“一叉準(zhǔn)”的“絕活”。
一次，一批貨物從火車(chē)上倒運(yùn)下來(lái)，由于取貨時(shí)幾件貨物發(fā)生傾斜，眼看著裝備器材要摔下來(lái)，大伙都瞪大了眼睛。“決不能讓裝備有一絲損傷！”劉林軍果斷采用穿針破氣球的“點(diǎn)叉法”，點(diǎn)滴推進(jìn)，平衡移動(dòng)，將裝備器材及時(shí)叉調(diào)到水平位置，確保了裝備器材完好無(wú)損。
叉車(chē)進(jìn)火車(chē)，他練就了快速倒開(kāi)平穩(wěn)取貨的“絕活”
在平時(shí)的接裝中，劉林軍發(fā)現(xiàn)火車(chē)貨車(chē)站臺(tái)高出地面1米，叉車(chē)無(wú)法開(kāi)進(jìn)車(chē)廂卸貨。為破解這道難題，劉林軍經(jīng)過(guò)幾個(gè)月反復(fù)試驗(yàn)，設(shè)計(jì)出2塊特制防滑跳板，順利地把叉車(chē)開(kāi)進(jìn)火車(chē)車(chē)廂。難題雖然解決了，但新的問(wèn)題又出現(xiàn)了，火車(chē)車(chē)廂只有2.4米寬，叉車(chē)帶叉柄長(zhǎng)度有3.4米，雖然叉車(chē)可以原地360度轉(zhuǎn)動(dòng)，可無(wú)法在車(chē)廂內(nèi)調(diào)頭。“不能調(diào)頭就倒著開(kāi)。”劉林軍先在沙堆里畫(huà)圖推演，然后在計(jì)算機(jī)上模擬控制方向、控制速度、快速轉(zhuǎn)彎。為了練好這招，他繞八字倒開(kāi)取器材，看打乒乓球練眼力，踩壓彈簧練腳力，終于練就了繞道倒開(kāi)平穩(wěn)取貨的“絕活”。
倉(cāng)庫(kù)政委冷長(zhǎng)遠(yuǎn)告訴記者，叉車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)廂卸貨，結(jié)束了建庫(kù)以來(lái)靠人工從車(chē)廂搬運(yùn)器材的歷史。以前接收20個(gè)車(chē)皮，倉(cāng)庫(kù)出動(dòng)全體官兵卸貨需要7天時(shí)間；如今，劉林軍帶兩個(gè)徒弟用叉車(chē)配合吊車(chē)，僅需3天，大大提高了效率。
為贊美劉林軍的“絕活”，戰(zhàn)友們?yōu)樗幜艘欢慰彀鍟?shū)：“叉車(chē)王，劉林軍，方向盤(pán)，準(zhǔn)又穩(wěn)，進(jìn)退不差毫厘分，開(kāi)瓶穿針功夫神。這‘絕活’，要練成，靠著流汗幾十斤。到如今，他用叉車(chē)裝卸器材上萬(wàn)噸，從未發(fā)生操作不當(dāng)損壞裝備物資一件事�！� |
