夏季烈日當空，氣溫高達30-40度，風吹日曬、陣雨，很多高空作業(yè)平臺都是在室外作業(yè)的，所以在夏季面臨的考驗就可想而知了。那么夏季我們應該如何做好高空作業(yè)平臺的保養(yǎng)工作呢？下面羅倍拓小編就以下幾點給大家做一下解說：
1.對其表面進行打蠟
夏季高空作業(yè)平臺車身漆表面，在烈日下會加速老化、褪色甚至脫落。因此，車主夏季應重點做好漆面保護，防止漆面氧化腐蝕。車主首先需要將車沖洗干凈，觀察漆面是否污濁和有明顯的劃痕，必要時用手摩擦漆面，看是否光滑。一般情況下，對于漆面變舊、微小的刮花等問題，可用研磨砂紙局部研磨、拋光，并進行全車打蠟、封釉、鍍膜等處理。特別是做完封釉的車，就像有了一層隱形衣罩在車身上，再也不怕紫外線的照射和酸堿、風沙的侵蝕。
2.發(fā)動機的冷卻
發(fā)動機是高空作業(yè)平臺的核心，夏季使用時間稍長，就容易造成發(fā)動機過熱，當出現(xiàn)發(fā)動機過熱時，要果斷判斷，迅速處置，總結以下要領：（1）、判斷是否有冷卻水、缺水還是徹底沒水（2）、除徹底沒水“干燒”外，不能夠立即熄火（3）、用水澆散熱器，嚴禁擰開水箱蓋（4）、徹底缺水應另外處置.
3.人員安全考慮：
在車內工作的人員在高溫下需有一個舒適的環(huán)境，則要保持車內空調的正常運行，再次也要為車玻璃貼專業(yè)的太陽膜以防止過強的紫外線射入，能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生；同時夏季下雨量大，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查及時更換。
4.輪胎的防護：
夏季溫度高，輪胎的胎壓也會持續(xù)上升，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣或采用放氣的方法降溫降壓，雖然這種方法對長時間行駛來說并不有利，但畢竟安全及持續(xù)的工作才是第一位的。 |
